壓力管路高壓過濾器

壓力管路高壓過濾器簡稱壓力管路高壓濾，其結構要比吸油濾結構稍復雜些,它由濾頭、濾筒、濾芯組成，必要時它帶有旁通閥、發訊器和最后機會過濾器。不同形式的高壓過濾器外形及內部結構見圖。

(1)濾頭

進出口一般都設在濾頭兩側，發訊器設在濾頭頂端。材料一般釆用球墨鑄鐵

（2）濾筒

包容濾芯，承受系統最大壓力（有時瞬間幾倍的系統壓力）。材料選冷軋鋼。

（3）旁通閥

濾芯堵塞后，未過濾油液從這里通向下游。

（4）發訊器

濾芯堵塞后，在設定的壓差到達后，它向管理者發出訊號（光訊、聲訊、儀表指示及形位指示等）。

（5）單向閥。

裝在濾芯安裝座上，更換濾芯時，防止管路油液流空。

（6）濾芯

① 精度為3~25_Mm不等；

② 材料為玻璃纖維濾紙、棉木漿濾紙和不銹鋼纖維氈等；

③ 一般承受壓差0. 4?0. 8MPa,也有可承受21MPa高壓差者，但這是無旁通閥高壓濾。

放油閥

（7）帶有沉積槽的濾筒，在下端都安裝放油閥，以便定期將污油排放。中低壓濾可設放油開關或球閥，高壓濾可設置簡單的螺塞即可達到放油目的。

（8）最后機會過濾芯

當主濾芯堵塞，自旁通閥打開通道的液流可以從最后機會過濾芯通過。這個濾芯材料孔徑要大于它外部的主濾芯。